常見問答

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跟著大司玩木工 - 用鑽石修刀整平砂輪
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跟著大司玩木工 - 車製封端筆
車製封端筆一點都不難!  跟著大司玩木工就對了!  除了毛筆, 鋼筆和鋼珠筆也是一樣的做法.

工具材料: 銅蓋毛筆 製筆絞刀 快乾膠等等

跟著大司玩木工 - 名倉砥石的用法
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用名倉砥起漿快研磨利度高, 是您磨各種碳鋼刀具的好幫手!  要配合4000以上的砥石才能發揮作用哦!


我想做筆, 基本上需要哪些工具? 有什麼製作的秘訣嗎?

機器: 小型木工車床, 鑽床(最大可夾直徑16mm較好, 很多筆款的銅管都大於12mm)

工具: 安全面罩, 口罩, 耳罩, 車刀, 製筆心軸組, 筆零件壓合器, 絞刀, 垂直鑽孔固定器, 遊標尺, 尖嘴鉗, 沖子.
耗材: 木材, 製筆專用膠, 砂紙/砂布/海棉砂塊, 抛光蠟, 巴西蠟, 棉布
襯套: 製筆心軸上已附一套標準7mm襯套, 其它筆款大多需另買襯套, 詳連結
鑽刀: 每種筆款所需鑽刀詳連結

由於車筆需要精密度及熟練度, 建議先以7mm原子筆練習, 熟練後再做其它款式, 原因如下:
1. 多數的筆零件一壓入銅管就不容易退出, 組裝前請檢查零件並注意組裝順序.  
2. 直徑較大的銅管, 最後車好的木管管壁會較薄, 請在選材時注意木材的乾燥度, 彈性以及是否有裂痕, 有的細小裂痕是初學者不容易看到的, 有些木材在鑽孔時溫度升高太快木材就會裂, 要隨時噴水霧降溫.  完成後的木管壁很薄, 有時車好的木管由原本在木材內改變到室內的溫濕度, 還未壓合就會裂開, 除要特別注意木材性質, 如果要預先車好備用木管, 也要預留直徑大些以免太薄裂開.
3. 壓合五金時防止木管爆裂, 壓合前可將五金(壓入銅管的部份)稍微砂磨讓外徑變小一點, 要小心不要磨到壓合後會外露的部份, 也不要磨掉太多否則壓不緊的話還要補塗一點快乾才能固定.  壓合時零件和銅管接觸的地方不可以歪, 只要略有歪斜木管容易裂開.  
4. 木管車到大於襯套外徑約0.3mm時, 要改用砂磨和抛光, 磨到約粒度600-1000正好是襯套的外徑.
5. 襯套用一段時間也會磨耗, 就要另換新襯套, 否則根據外徑已經變小的襯套車出來的木管和零件組起來一定會有落差.
6. 車刀必需磨利, 進刀角度要正確, 否則最後會車破木管.
7. 筆的造型要配合零件, 如果直徑太粗導致角度太大筆夾一定會折斷.
8. 備製木條時, 盡可能取四面垂直或是先車正圓, 切斷時要注意比銅管長約0.2mm, 黏合銅管後再用絞刀伸入孔中削平端面, 這可確保車好後壓合到零件時不會有隙縫.  不論是手鋸, 立式圓鋸機或桌上型切斷機, 鋸斷木條時長度都會有一點點誤差, 切斷面要完全垂直於其它面也有困難, 因此對於精密度要求高的製筆工藝最好如上述製作.
9. 除非你已經有把握筆心出頭位置正確, 不要隨意改變銅管長度.
10. 選擇低異味不反白的快乾膠, 並注意工作環境乾燥通風, 使用量不過多, 以確保膠和銅管/木材完全黏合.
11. 不同廠牌的車床精密度也不同, 由於筆管要求的精密度較高, 建議選擇精密度較佳的車床.  精密度太差的車床, 因為本身頭座錐度孔不正, 會產生厚薄度不平均的木管.

綜上所述, 製筆工藝需要耐心與練習, 零件是固定的, 但人可以靈活變通, 車製100支以上, 累積了對木材與流程都有足夠的經驗與手感, 各種問題都能夠迎刃而解.  在經驗不足設備品質也不好時, 不建議大量購買代工, 以免品質不佳, 不達顧客標準, 您完成的筆我們也無法退換.
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